Питане относно налягане на гуми 215/45/17

[eproHD]

Понеже съм с посочения размер летни гуми не ми е ясно на колко бара да ги напомпам
По таблицата на моята кола дето прилагам е дадено предни 2,4 Bar задни 2,3 Bar но отдолу е написано на топли гуми да се увеличи с + 0,3 Bar.От това следва ли да ги напомпам предна 2,7 Bar и задни 2,6 Bar или не е така-вижда ми се много май !
Много от вас карат такъв размер гуми и очаквам различни мнения/по точно всеки с такива гуми колко ги помпа/?

[fakirastanly]

Така и аз съм въпроснят размер и зимни и летни.
използвам тайвански ленти nankang ns 20
зимни китайски hifly win turi 205
ефтини нови гуми с добри показатели въпреки че всички плюят ефтината гума нямам балони нито съм пръскал гума на нашите чудесни пътища спират доста добре на мокро неса шумни искат малко повече баланс специално китайските 50-70 грама.
Пиша всичко това за гумите за да не се хвърляте на маркови втора ръка дето били много хубави а са твърди като камък и сцепление няма.
зимните ги държа на 2.5 и четирите
лятните отпред 2.6 отзад 2.5

---------- Post added at 12:52 ---------- Previous post was at 12:44 ----------

Служебни те ни коли се карат с маркови гуми и те стават на камък за година и полвина.По мой наблюдения в бг най качествената гума за мен е Vredestein.

[eproHD]

Така и аз съм въпроснят размер и зимни и летни.
използвам тайвански ленти nankang ns 20
зимни китайски hifly win turi 205
ефтини нови гуми с добри показатели въпреки че всички плюят ефтината гума нямам балони нито съм пръскал гума на нашите чудесни пътища спират доста добре на мокро неса шумни искат малко повече баланс специално китайските 50-70 грама.
Пиша всичко това за гумите за да не се хвърляте на маркови втора ръка дето били много хубави а са твърди като камък и сцепление няма.
зимните ги държа на 2.5 и четирите
лятните отпред 2.6 отзад 2.5

---------- Post added at 12:52 ---------- Previous post was at 12:44 ----------

Служебни те ни коли се карат с маркови гуми и те стават на камък за година и полвина.По мой наблюдения в бг най качествената гума за мен е Vredestein.

Благодаря за отговора ти...но очаквах повече мнения !
Аз преди да напиша темата ги напомпах предни 2,65 и задни 2,55 значи съм бил на правилен път.Преди все ги карах предни 2,4 и задни 2,3 и все нещо не ми харесваше как вози.И ми се струваха все меки отпред при 2,4 Bar.

[fakirastanly]

Като цяло возията на 147 си е твърда и с по малкият размер гуми един френски автомобил вози доста по комфортно ама там пък има други емоции

Ами дано да има повече мнения от хорара дето се състезават и имат опит с по високи скорости как се държат гумите ако е с малко барове кривиш чанти ако е много нагоре пръскаш гума.Опитвал съм и на 2.7 но доста почва да друса и предполагам окачването няма да му е много добре.

Препоръчвам ти да сложиш метални винтили няма спад в налягането след по дълъг период от време или скачане в дупка.

[eproHD]

Като цяло возията на 147 си е твърда и с по малкият размер гуми един френски автомобил вози доста по комфортно ама там пък има други емоции

Ами дано да има повече мнения от хорара дето се състезават и имат опит с по високи скорости как се държат гумите ако е с малко барове кривиш чанти ако е много нагоре пръскаш гума.Опитвал съм и на 2.7 но доста почва да друса и предполагам окачването няма да му е много добре.

Препоръчвам ти да сложиш метални винтили няма спад в налягането след по дълъг период от време или скачане в дупка.

Ами то даже в книжката си пише ако се кара постоянно над 160 к/ч да се напомпат 2,7 предни и 2,6 задни

[кученцетоОгиитаткоДоги]

Колега,най-достовернето налягане можеш да го погледнеш или на шасито на шофьорската врата или на капачката на резервоара.И в интерес на истината както и в спонатите от теб таблици това е минималното налягане което трябва да е в гумите,а не средно.Много хора си мислят че е средно но не е.И от студена на топла гума налягането се вдига с 0,2,а не с 0,3 бара лично съм го засичал.За това за да дойдеш на средното налягане сложи още 0,2 бара.Аз така права.Предни и задни според мен не трябва да имат разлика.Аз имах 205/55/16 винаги съм ги помпал когато са били загряти на 2,7 бара.Понеже точното им налягане трябва да е 2,5 бара,но като прибавиш още 0,2 че са загряли става 2,7.Мисля че и за твойте 2,5 и на 4-те е перфектно.Ако са загряли съответно 2,7.

[eproHD]

Колега,най-достовернето налягане можеш да го погледнеш или на шасито на шофьорската врата или на капачката на резервоара.И в интерес на истината както и в спонатите от теб таблици това е минималното налягане което трябва да е в гумите,а не средно.Много хора си мислят че е средно но не е.И от студена на топла гума налягането се вдига с 0,2,а не с 0,3 бара лично съм го засичал.За това за да дойдеш на средното налягане сложи още 0,2 бара.Аз така права.Предни и задни според мен не трябва да имат разлика.Аз имах 205/55/16 винаги съм ги помпал когато са били загряти на 2,7 бара.Понеже точното им налягане трябва да е 2,5 бара,но като прибавиш още 0,2 че са загряли става 2,7.Мисля че и за твойте 2,5 и на 4-те е перфектно.Ако са загряли съответно 2,7.

Всичко написано от теб ми и е ясно !..Но ме интересува дали сутрин като ги премеря рано на студена гума трябва да показва 2.4 или 2.6 за предните говоря
И много ясно като покараш тези дето си напомпал на 2.4 и загреят ще покаже 2.6 а тези дето си напомпал на студено 2.6 и загреят ще покаже 2.8
Мен ме интересува студени сутрин колко трябва да са 2.6 предни и 2,5 задни или 2,4 предни и 2.3 задни.А не като ги е напекло слънцето 40 градуса примерно
А и твоите са 205/55/16

[barash]

Колега аз ги карам 2.4 и четирите гуми в градски условия.
За извънградско ги правя 2.6 пак х4.

[кученцетоОгиитаткоДоги]

Всичко написано от теб ми и е ясно !..Но ме интересува дали сутрин като ги премеря рано на студена гума трябва да показва 2.4 или 2.6 за предните говоря
И много ясно като покараш тези дето си напомпал на 2.4 и загреят ще покаже 2.6 а тези дето си напомпал на студено 2.6 и загреят ще покаже 2.8
Мен ме интересува студени сутрин колко трябва да са 2.6 предни и 2,5 задни или 2,4 предни и 2.3 задни.А не като ги е напекло слънцето 40 градуса примерно
А и твоите са 205/55/16

Предни задни това го зарежи.И на 4-те трябва да е еднакво налягането.Дали е рано сутрин или късно вечер нема значение,ако колата е седяла на място повече от половин час,гумите вече са студени.Според мен 2,5 бара ще ти е перфектното налягане на студени гуми.Няма значение че мойте са 205/55/16.На бимата бях с 225/45/17.Фабриканта ми даваше 2,3 минимално за тоя цолаж,аз слагам+0,2 бара да го докарам на средно и пак ми идваше на 2,5.И си мери налягането само на ОМВ там са най-точните компресори.

[lordliness]

И с какво мерите такива точни налягания
Карам с 2.4 . Гумата трябва да лежи на пътя с целия протектор.

[eproHD]

Предни задни това го зарежи.И на 4-те трябва да е еднакво налягането.Дали е рано сутрин или късно вечер нема значение,ако колата е седяла на място повече от половин час,гумите вече са студени.Според мен 2,5 бара ще ти е перфектното налягане на студени гуми.Няма значение че мойте се са 205/55/16.На бимата бях с 225/45/17.Фабриканта ми даваше 2,3 минимално за тоя цолаж,аз слагам+0,2 бара да го докарам на средно и пак ми идваше на 2,5.И си мери налягането само на ОМВ там са най-точните компресори.

В първия пост както се вижда за моите гуми е дадено 2,4 на 2,3 това е изрезка от книжката на колата /упътването/ еднакви са за другите размери гуми.С една дума няма се разберем май.
Най ми се вижда правилно 2,6 на 2,5 както ми е написал първия колега отговорил ми който е с кола модел като моята !
Другите ми правите съчинения по картинка-понеже за всеки модел е различно

[dimitar_vd62]

Търси из таблиците - https://www.google.bg/search?q=оптим...2F%3B590%3B395

https://www.google.bg/search?q=оптим...83%D0%BC%D0%B8

[ivo_63]

И с какво мерите такива точни налягания
Карам с 2.4 . Гумата трябва да лежи на пътя с целия протектор.

с микрометър с какво , как питаш тоя веско11 си е капацитет отвсякъде

[eproHD]

И с какво мерите такива точни налягания
Карам с 2.4 . Гумата трябва да лежи на пътя с целия протектор.

Аз ги меря с това за другите не знам

[lordliness]

Аз не съм виждал два уреда или две помпи да мерят еднакво. На по- добрите пише, че не са калибрирани, на евтините - нищо.
И понеже колата е тежка отпред там по високо налягане. Отзад по ниско иначе няма сцепление и въртележки.